“赛车史上最大奇迹诞生！——在昨天结束的世界一级方程式锦标赛意大利大奖赛的比赛中，中国力量车队的张冠获得了他在本赛季第十个分站赛冠军，并且以113个高居车手积分表守卫，而且他已经超过了第二名的巴里切罗49分，鉴于今年的一级方程式比赛还剩下四站，所以张冠已经提前锁定了本赛季的冠军。我们亲眼见证了赛车世上最伟大奇迹的诞生，一个首次参加一级方程式比赛的赛车手，准确的说是首次参加赛车运动的人，获得了一级方程式的年度总冠军，这真的可以说是前无古人后无来者，我相信只有张冠这位‘资深奇迹创造者’能够做到！”张冠的照片又出现在了纽约时报的头版。

“国际汽车联合对张冠提前四站夺冠表示了祝贺，并且决定在日本站比赛结束后，为张冠举行总冠军的颁奖仪式。f1总裁伯尼也在接受记者采访中说，他十分感谢张冠对一级方程式赛车在世界范围内推广做出的贡献，他更是将张冠称为千年难得一见的赛车奇才。”《赛车》杂志。

“张冠登顶f1世界总冠军，他成为了我国首位在世界上顶级赛车赛事中获得冠军的运动员，从年初的质疑，到一个又一个的分站赛冠军，再到提前四站比赛锁定世界总冠军，张冠一路走在并非是平淡的，接下来让我们回我回顾一下张冠的心路历程……”这是国内某官方报纸，后面是一个版面的介绍，加上一个版面的吹捧。

提前四站锁定冠军，这在一级方程式赛车中并不是一件罕见的事情，只不过对于一个第一年参加一级方程式的车手来说，这一切太过于神奇了。历史上从来没有赛车手可以在参加f1的第一个赛季获得年度冠军，在此之前车手第一年参加f1最好的成绩是汉密尔顿的年度亚军。

汉密尔顿的职业生涯是在迈凯伦开始的，而像汉密尔顿这种在一支大车队开始自己f1生涯的人寥寥无几，大车队需要的是成熟的有竞争力的赛车史，新人往往都是在小车队开始了自己的赛车生涯，哪怕是他们表现出过人的天赋，但缺乏一辆有竞争力的赛车，也不没有机会获得冠军。即便是舒马赫，也是在乔丹车队开始了自己的f1生涯，在展现了自己的天赋后，才被贝纳通车队挖走，开始了自己的冠军生涯。

从某种角度来说，张冠也是很幸运的，如果不是经济危机，他也没有机会买下一支车队；如果不是罗斯-布朗，张冠也不可能拥有一辆足够快的赛车。没有足够快的赛车，就算张冠是塞纳加舒马赫的合体，也不可能拿到年度的总冠军。

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f1掌门人伯尼显得神采奕奕，张冠提前锁定了年度总冠军，对于伯尼来说毫无疑问是一计强心剂。这些年来伯尼一直致力于f1的推广，他希望将f1推广到全世界，然而去年的经济危机却给了他当头一棒，就连本田这种大的厂商车队也决定不玩了，f1甚至连十支车队都差点凑不齐。

好在张冠出现了，在张冠背后代表了一个十几亿人口的大市场，哪怕只能够从中吸引到百分之一的人来观看一级方程式的比赛，那也是上百万的人，都顶的上欧洲的许多国家了。

如今张冠提前夺冠，更是意味着可以为f1吸引千万级别的观众。伯尼甚至觉得明年f1的传播费和广告费，都可以大幅度的提升了。

想想年初的时候，伯尼立主将超级驾照颁发给张冠，那个时候他遭到了多少人的抨击，媒体、评论员、退役赛车手，纷纷指责他将高尚的f1变成了充满铜臭味的比赛。而如今，那个在他们口中靠着花钱走后门拿到车手资格的人，却提前四站比赛成为了世界冠军。

“几个月前全都在说张冠走后门，有本事现在再说啊！要是走后门能拿到世界冠军，我倒是愿意再开这个后门！”伯尼望着媒体上对张冠的一片赞誉，颇有一种扬眉吐气的感觉。

“明年的经济形势应该会好很多吧，一级方程式的比赛也该扩军了。或许现在是一个‘造神’的好时机。”伯尼想到这里，拿起电话，拨通了一个号码。

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任何运动想要得以推广，“造神”是必不可少的。比如大卫-斯特恩造就了一位迈克尔-乔丹，使得nba推广到了全世界，后来的科比、詹姆斯、杜兰特、库里等等超级巨星，也都成为了nba推广中创造出来的“神”。人们关注nba，最开始的时候关注的都是那几个球星，然后转而关注球星所在的球队，然后是关注整个nba的赛事。很多人连nba三十支球队的名字都叫不出来，但绝对知道哪些大牌的球星。而只要nba能够不断的创造出一位位超级巨星，就永远不会衰落。

足球运动也是如此，上个世纪的球王贝利、马拉多纳，世纪之交的罗纳尔多、贝克汉姆，再到后来的c罗、梅西，一位位巨星交替传递着“神”的旗帜，带动着人们关注这项运动。

足球和篮球毕竟是世界上关注度最广泛的运动，而一些稍微小一点的运动，造神就更加的重要了，费德勒让很多人迷恋上了网球、奥沙利文让很多人开始关注桌球、博尔特出现之前或许很多人连压根就没有看过百米短跑、若是没有刘飞人的话国内肯定还有不少人不知道110米栏这个项目。

f1比赛曾经多次的造神，车身塞纳曾经是无数媒体关注的焦点，可惜英年早逝；而更多的人是通过舒马赫才认识到f1比赛的乐趣。自从舒马赫退役之后，f1的关注度大大降低是不争的的事实，所以伯尼才需要早就一位新神，来吸引更多的关注，更好的推广f1。

伯尼原本选中的是卫冕冠军汉密尔顿，他希望将汉密尔顿造就成为另一个舒马赫，但是汉密尔顿的自己不争气，很多人包括车手都质疑汉密尔顿的人品，人品有问题的人显然是不太适合被拿来造神的。

张冠横空出世，伯尼显然又找到了另一个绝佳的目标。相比较起来，张冠的知名度更高，形象也更好，而且他夺冠的故事也更加的神奇，将张冠早就成为一位“新神”，对于f1的推广显然是更有利的。

在伯尼的推动下，接下来几天里，张冠的名字又不断的出现在欧洲的各大媒体上。

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在张冠获得年度总冠军的同时，中国力量车队也早已经提前锁定了年度的车队冠军。

一级方程式的年度冠军历来都被大车队垄断，即便不是法拉利那种厂商车队，也是在f1中混了很多年的车队，新车队或许要经过一两年的历练才能够登上领奖台，要经过几年甚至是十几年的积累才能够有机会染指年度的车队总冠军。

中国力量的夺冠毫无疑问又创造了一个奇迹，一支新车队在进入到一级方程式的第一年，就拿到了车队总冠军，这在f1的历史上更是绝无仅有的。

去年的本田车队是f1当中的一只弱鸡，本田和印度力量都是一分未得，而本田比印度力量更惨，因为印度力量好歹还参加了2009赛季，而本田车队直接玩不下去了。